Aniruddh Singh
26 Sep 2025
Aniruddh Singh
25 Sep 2025
Aniruddh Singh
25 Sep 2025
ब्रसेल्स। यूरोपीय संघ (ईयू) के ऑटोमोबाइल मार्केट में एक बड़ा बदलाव देखने को मिला है। चीन की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी बीवाईडी ने अगस्त 2025 में टेस्ला को लगातार दूसरे महीने पीछे छोड़ते हुए उससे ज्यादा कारें बेचीं। यूरोपीय ऑटो लॉबी एसीईए के आंकड़ों के अनुसार, बीवाईडी ने अगस्त 2024 की तुलना में इस साल तीन गुना ज्यादा नई कारें यूरोप में बेचीं। वहीं, अमेरिकी दिग्गज टेस्ला की बिक्री में भारी गिरावट दर्ज की गई है। यूरोप की मुश्किलों से घिरी ऑटो इंडस्ट्री कई चुनौतियों से गुजर रही है-अमेरिकी आयात शुल्क, चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा और घरेलू नियमों के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने की बाध्यता। इन हालात में कंपनियों ने प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचई) कारों पर जोर देना शुरू किया है, क्योंकि ये कारें सस्ती होने के साथ-साथ कंपनियों के लिए ज्यादा मुनाफा देने वाली हैं।
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वहीं चीनी कंपनियां प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचई) तकनीक का इस्तेमाल यूरोपीय संघ के चीनी ईवी पर लगाए गए शुल्क के असर को कम करने और यूरोपीय उपभोक्ताओं का भरोसा जीतने के लिए कर रही हैं। आंकड़ों की बात करें तो अगस्त में यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और यूरोपीय फ्री ट्रेड एसोसिएशन (ईएफटीए) में कार बिक्री 4.7% बढ़कर 8 लाख यूनिट तक पहुंच गई। वोक्सवैगन और रेनॉल्ट ने क्रमशः 4.8% और 7.8% की सालाना वृद्धि दर्ज की। स्टेलेंटिस की बिक्री भी 2.2% बढ़ी, जो फरवरी 2024 के बाद पहली बार सकारात्मक रही। यह कंपनी के लिए एक अहम मोड़ माना जा रहा है, क्योंकि लंबे समय से बिक्री में गिरावट देखने को मिल रही थी।
टेस्ला की स्थिति सबसे चिंताजनक रही। कंपनी की यूरोप में बिक्री 36.6% गिर गई, जिससे उसका मार्केट शेयर घटकर केवल 1.2% रह गया, जबकि पिछले साल यह 2% था। इसके उलट बीवाईडी की बिक्री 201.3% उछली और उसकी बाजार हिस्सेदारी 1.3% पर पहुंच गया। यानि कि अब बीवाईडी यूरोप में टेस्ला से ज्यादा मजबूत स्थिति में है। इसके अलावा एक और चीनी कंपनी एसएआईसी मोटर जो एमजी ब्रांड की मालिक है, की बिक्री अगस्त में 59.4% बढ़ी और उसकी सालाना बाजार हिस्सेदारी 1.9% हो गई। यह कंपनी यूरोप की टॉप 10 कार विक्रेता कंपनियों में शामिल हो चुकी है। अगर कुल बाजार की तरफ देखें तो अगस्त 2025 में यूरोपीय संघ में कार बिक्री 5.3% बढ़ी।
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यूरोपीय संघ में नई तकनीक वाली गाड़ियों की बिक्री में तेजी देखने को मिली। बैटरी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 30.2%, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक की 54.5% और प्लग-इन हाइब्रिड की 14.1% बढ़ी। इन तीनों की संयुक्त हिस्सेदारी अब कुल पंजीकरण का 62.2% हो गई है, जबकि अगस्त 2024 में यह केवल 52.8% थी। इसका मतलब है कि यूरोप का उपभोक्ता तेजी से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड विकल्पों की ओर बढ़ रहा है। यूरोपीय बाजार में अब प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है। चीनी कंपनियां आक्रामक रणनीति के साथ यूरोप में जगह बना रही हैं, जबकि टेस्ला जैसी अमेरिकी कंपनियां हिस्सेदारी खो रही हैं। यूरोपीय निर्माता स्टेलेंटिस और रेनॉल्ट जैसी कंपनियां फिर से रफ्तार पकड़ने की कोशिश कर रही हैं।