नई दिल्ली। चीन की इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) दिग्गज कंपनी बीवाईडी (बिल्ड योर ड्रीम्स) भारत में अपने विस्तार की योजनाओं को नई गति देने जा रही है। कंपनी यह कदम ऐसे समय में उठाने जा रही है, जब भारत और चीन के बीच कूटनीतिक रिश्तों में सुधार देखने को मिल रहा है। रिश्तों में सुधार और यात्रा संबंधी पाबंदियों में ढील के चलते बीवाईडी अब भारत में अपनी उपस्थिति को और मजबूत करने की कोशिश कर रही है। कंपनी का फोकस भारतीय बाजार में अपनी पकड़ बढ़ाने और टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसे घरेलू ऑटोमोबाइल दिग्गजों को सीधी चुनौती देने पर है। पिछले 5 सालों से बीवाईडी का भारत में संचालन ज्यादातर रिमोट मोड में ही हो रहा है, क्योंकि दोनों देशों के तनावपूर्ण संबंधों के कारण चीनी प्रबंधन भारत नहीं आ पा रहा था।
अब यात्रा पाबंदियां हटने के बाद बीवाईडी के इंडिया मैनेजिंग डायरेक्टर (एमडी) केटसु झांग ने अगले दो माह में भारत का दौरा करने की तैयारी शुरू कर दी है। यात्रा का उद्देश्य कंपनी के भारतीय कारखाने की स्थिति का आकलन करना, उत्पादन प्रक्रियाओं की समीक्षा करना और सरकारी अधिकारियों से मुलाकात करना होगा। सूत्रों के अनुसार, बीवाईडी ने अपने वरिष्ठ प्रबंधकों और इंजीनियरों के लिए वीजा प्रक्रिया शुरू कर दी है। इससे कंपनी को न केवल अपने ट्रेनिंग प्रोग्राम्स को फिर से शुरू करने का मौका मिलेगा, बल्कि उत्पादन से जुड़ी मशीनरी की सर्विसिंग और नई तकनीक के समावेशन की भी सुविधा मिलेगी। कुछ इंजीनियरों को पहले ही यात्रा की मंजूरी मिल चुकी है, जबकि वाइस-प्रेसिडेंट स्तर के अधिकारी आने वाले हफ्तों में भारत आने वाले हैं।
बीवाईडी की भारतीय बाजार के लिए अपनी सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की योजना है। कंपनी अट्टो-2 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी को अगले साल की शुरूआत में लांच कर सकती है। इसका लक्ष्य भारतीय ग्राहकों को किफायती इलेक्ट्रिक कार उपलब्ध कराना है। बीवाईडी इसे 20 लाख रुपए (लगभग $22,690) से कम कीमत में पेश करना चाहती है, भारत में आयातित गाड़ियों पर ऊंची दर से कर लगाया जाता है। इसके बावजूद कंपनी आक्रामक मूल्य निर्धारण की रणनीति अपना रही है ताकि टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसी कंपनियों को चुनौती दी जा सके।
भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है। हाल ही में विनफास्ट ऑटो लिमिटेड ने अपनी सबसे सस्ती कार वीएफ6 लॉन्च की, जिसकी शुरूआती कीमत 16 लाख रुपए तय की गई है। बीवाईडी इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए अट्टो-2 को और भी आकर्षक मूल्य पर पेश करने की योजना बना रही है। वर्तमान में बीवाईडी भारत में 4 इलेक्ट्रिक मॉडल बेच रही है, जिनमें अट्टो-3 भी शामिल है।
बिक्री के मामले में बीवाईडी भारत की चौथी सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार कंपनी है। हालांकि, बीवाईडी को अभी आयात नियमों की वजह से चुनौती का सामना करना पड़ रहा है। वर्तमान में कंपनी को हर साल केवल 2,500 गाड़ियां आयात करने की अनुमति है। लेकिन अब कंपनी भारतीय नियामकों से अनुमोदन प्राप्त करने की कोशिश कर रही है, ताकि वह इस कोटा को बढ़ा सके और ज्यादा गाड़ियां आयात कर सके।
सूत्रों का कहना है कि केटसु झांग की भारत यात्रा के दौरान वे नई दिल्ली में केंद्रीय सरकारी अधिकारियों से मुलाकात करेंगे और फिर दक्षिण भारत स्थित बीवाईडी के पैसेंजर व्हीकल प्लांट का निरीक्षण करेंगे। इस दौरे का मकसद भारतीय बाजार में कंपनी की भावी रणनीतियों पर चर्चा करना और संभावित निवेश के अवसर तलाशना होगा।
बीवाईडी की भारत में विस्तार योजनाएं ऐसे समय में सामने आई हैं जब कुछ महीने पहले तक दोनों देशों के बीच संबंध तनावपूर्ण थे और भारत ने बीवाईडी के प्रस्तावित मैन्युफैक्चरिंग प्लांट को 2023 में खारिज कर दिया था। लेकिन अब दोनों देशों के बीच रिश्तों में पिघलाव देखने को मिल रहा है, जिसने बीवाईडी के लिए भारत में मजबूत वापसी की संभावना को बढ़ा दिया है।
