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Yamaha की रेट्रो रोडस्टर XSR900 को 2027 में मिलेगा नया Neon White लुक, 1993 YZF750R से प्रेरित गुलाबी-नीला ग्राफिक्स

2027 Yamaha XSR900 New Colour: यामाहा की नियो-रेट्रो बाइक को 1990 की क्लासिक YZF750R से प्रेरित सफेद, गुलाबी और नीले रंग में पेश किया गया, 890cc CP3 थ्री-सिलेंडर इंजन 119 bhp और 93 Nm के साथ बरकरार।
Yamaha की रेट्रो रोडस्टर XSR900 को 2027 में मिलेगा नया Neon White लुक, 1993 YZF750R से प्रेरित गुलाबी-नीला ग्राफिक्स
रेट्रो रोडस्टर XSR900 को 2027 में मिलेगा नया Neon White लुक

मुंबई। यामाहा की रेट्रो रोडस्टर को 2027 के लिए एक नया लुक मिलेगा, जिसमें सफेद, गुलाबी और नीले रंगों का इस्तेमाल किया गया है। ये रंग 1990 के दशक की क्लासिक YZF750R से प्रेरित हैं। इसके पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इस नियो-रेट्रो मोटरसाइकिल में अभी भी 890 cc का थ्री-सिलेंडर इंजन है जो 119 bhp की पावर और 93 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।

यह केवल एक स्टाइलिंग अपडेट है

नए मॉडल ईयर के लिए किसी भी मैकेनिकल बदलाव की घोषणा नहीं की गई है। 2027 मॉडल को यामाहा UK की वेबसाइट पर देखा जा सकता है। हालांकि यामाहा ने अभी तक इसकी नई कीमतों की घोषणा नहीं की है।

फीचर्स और नया कलर

  • गुलाबी और नीले रंग की डिटेलिंग के साथ 'नियॉन व्हाइट'
  • प्रेरणा: 1993 की यामाहा YZF750R
  • इंजन: 890 cc, लिक्विड-कूल्ड, थ्री-सिलेंडर CP3
  • पावर और टॉर्क: 119 bhp और 93 Nm
  • ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स
  • मौजूदा रंग: 'मिडनाइट ब्लैक' विकल्प भी उपलब्ध रहेगा
  • कीमत: 2027 मॉडल के लिए अभी घोषित नहीं की गई है
  • मौजूदा मॉडल : कीमत £11,104  (13,96,584 रुपए) है।

2027 यामाहा XSR900 में नया क्या है

2027 यामाहा XSR900 में 'नियॉन व्हाइट' पेंट सबसे खास है। सफेद रंग के अलावा इसमें गुलाबी रंग के टच दिए गए हैं। फ्यूल टैंक और साइड पैनल पर नीला रंग है और इसका चेसिस सिल्वर रंग का है। इसका पूरा कलर कॉम्बिनेशन 1993 की यामाहा YZF750R स्पोर्ट्सबाइक की याद दिलाता है। उसमें खास गुलाबी, सफेद और नीले रंग के ग्राफिक्स थे। यामाहा ने XSR900 में भी इसी कलर थीम को बरकरार रखा है ताकि इसकी आधुनिक स्पोर्ट हेरिटेज लाइनअप को कंपनी के रेसिंग इतिहास के एक जाने-पहचाने दौर से जोड़ा जा सके।

इंजन और फीचर्स में कोई बदलाव नहीं है

 XSR900 में पिछले मॉडल वाला ही 890 cc लिक्विड-कूल्ड, तीन-सिलेंडर वाला CP3 इंजन दिया गया है। यह बाइक 6-स्पीड गियरबॉक्स के जरिए 10,000 rpm पर 119 bhp की पावर और 7,000 rpm पर 93 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है। इस इंजन का इस्तेमाल यामाहा की अन्य मोटरसाइकिलों जैसे कि MT-09 और YZF-R9 में भी किया गया है। लेकिन उन बाइक्स का चेसिस लेआउट और लुक अलग है। XSR900 में खास ट्रिपल-सिलेंडर इंजन के साथ हल्का डेल्टाबॉक्स-टाइप चेसिस, एडजस्टेबल सस्पेंशन और पूरा इलेक्ट्रॉनिक पैकेज दिया गया है।

कंपनी ने ज्यादा अपडेट नहीं दिए 

XSR900 में 5-इंच का कलर TFT इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, फुल स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, 5-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल, 3 राइडिंग मोड, क्विकशिफ्टर, क्रूज कंट्रोल और असिस्ट एंड स्लिपर क्लच जैसे फीचर्स मिलते हैं। LED लाइटिंग और इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड्स इसकी स्टाइलिंग को एक आधुनिक लुक देते हैं। यामाहा ने अभी तक 2027 के लिए किसी बड़े मैकेनिकल बदलाव का खुलासा नहीं किया है। इसलिए, फिलहाल केवल 'नियॉन व्हाइट' फिनिश वाला अपडेट ही कन्फर्म है।

Puneet Pandey
By Puneet Pandey

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