दुनियाभर में छठी पीढ़ी के फाइटर जेट्स को लेकर मची होड़ पर भारत के एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) के एक अधिकारी ने बड़ा बयान दिया है। उनका कहना है कि 6th जेनरेशन फाइटर जेट्स का जरूरत से ज्यादा प्रचार किया जा रहा है। भारत का 5.5 जेनरेशन एडवांस मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) भी उन्हीं टेक्नोलॉजिकल फीचर्स के साथ तैयार किया गया है, जो छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों में बताए जा रहे हैं।
AMCA में होंगे छठी पीढ़ी के चुनिंदा फीचर्स
ADA अधिकारी के अनुसार, AMCA की पहली उड़ान 2028 तक होगी। साथ ही इसमें वे सभी अत्याधुनिक टेक्नोलॉजी शामिल होंगी, जो छठी पीढ़ी के फाइटर जेट्स में बताई जा रही हैं। उन्होंने कहा कि अमेरिका, चीन और यूरोपीय देश अपने छठी पीढ़ी के फाइटर जेट्स को लेकर बड़े-बड़े दावे कर रहे हैं। लेकिन जमीनी सच्चाई इससे अलग है।
अमेरिका और चीन अब भी VCE टेक्नोलॉजी में पीछे
अधिकारी ने बताया कि छठी पीढ़ी के विमानों के लिए विकसित किया जा रहा फंक्शनल वैरिएबल साइकिल इंजन (VCE) अब तक पूरी तरह से तैयार नहीं हो पाया है। अमेरिका ने XA-100 इंजन की टेस्टिंग शुरू की है, जबकि चीन अब तक J-20 लड़ाकू विमान के WS-15 इंजन की समस्या से ही जूझ रहा है। ऐसे में 6th जेनरेशन फाइटर जेट्स को लेकर किया जा रहा प्रचार वास्तविकता से काफी दूर है।
यूरोपीय देशों में भी छठी पीढ़ी के फाइटर जेट्स की होड़
ब्रिटेन, फ्रांस, जर्मनी और स्पेन भी मिलकर ग्लोबल कॉम्बैट एयर प्रोग्राम (GCAP) और फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम (FCAS) पर काम कर रहे हैं। लेकिन भारतीय अधिकारी का कहना है कि इन देशों के 6th जेनरेशन फाइटर जेट्स भी AMCA जितने सक्षम नहीं होंगे। ये 27 टन वजन के साथ उड़ान भरने या डेटा फ्यूजन और AI क्षमताओं से लैस नहीं होंगे, जो पहले से ही भारत के रोडमैप का हिस्सा हैं।
भारत के AMCA प्रोजेक्ट पर तेजी से काम हो रहा है और यह देश की रक्षा क्षमताओं को नया आयाम देगा। ऐसे में यह देखना दिलचस्प होगा कि छठी पीढ़ी के फाइटर जेट्स की यह होड़ भविष्य में क्या नया मोड़ लेती है।
