अहमदाबाद। 12 जून को अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरते ही लंदन जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI-171 दुर्घटनाग्रस्त हो गई। यह विमान बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर मॉडल का था, जिसमें सवार 242 यात्रियों और क्रू मेंबर्स में से 241 लोगों की मौत हो गई। इस दुर्घटना में कुल 270 लोग मारे गए।
ब्लैक बॉक्स बुरी तरह क्षतिग्रस्त
दुर्घटना के अगले ही दिन मौके से विमान का ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया गया था। इसमें दो मुख्य हिस्से होते हैं। पहला, कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR), जो पायलटों और कॉकपिट में हुई बातचीत रिकॉर्ड करता है। दूसरा, फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR), जो विमान की गति, ऊंचाई, एंगल, इंजन आदि का तकनीकी डेटा रिकॉर्ड करता है।
हालांकि हादसे के बाद विमान में लगी आग और तेज गर्मी के कारण ब्लैक बॉक्स के दोनों हिस्सों को गंभीर नुकसान पहुंचा है, जिससे भारत में उपलब्ध किसी भी तकनीक से उसका डेटा रिकवर करना संभव नहीं हो पाया।
NTSB अमेरिका में होगी जांच, सरकारी अधिकारी रहेंगे साथ
अब यह तय किया गया है कि ब्लैक बॉक्स के दोनों हिस्से अमेरिका स्थित नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) की अत्याधुनिक प्रयोगशाला में भेजे जाएंगे, जहां विशेष तकनीकों से डेटा रिकवरी की जाएगी। सुरक्षा और गोपनीयता सुनिश्चित करने के लिए भारत सरकार के अफसर भी ब्लैक बॉक्स के साथ अमेरिका भेजे जाएंगे, ताकि पूरी प्रक्रिया की निगरानी की जा सके।
ब्लैक बॉक्स के नाम के पीछे की कहानी
ब्लैक बॉक्स नाम को लेकर कई मान्यताएं हैं। पहले इन रिकॉर्डरों के अंदरूनी हिस्से काले रंग के होते थे, इसलिए यह नाम पड़ा। दूसरी मान्यता है कि विमान हादसे के बाद आग में जलकर यह काले रंग का दिखने लगता है, इसलिए इसे ब्लैक बॉक्स कहा जाने लगा।
हालांकि, तकनीकी रूप से यह बॉक्स आमतौर पर चमकीले नारंगी रंग का होता है, जिससे उसे मलबे में आसानी से ढूंढा जा सके।
